美國(guó)悄然流行網(wǎng)上食品宅配風(fēng)

　　食物是全美最大的零售項(xiàng)目。據(jù)美國(guó)商業(yè)部統(tǒng)計(jì)，近年每年銷(xiāo)售額已近7 000億美元，約是電子產(chǎn)品的六倍，但該類(lèi)商品僅約1.5%屬網(wǎng)上交易。不過(guò)，專(zhuān)家估計(jì)，未來(lái)五年，網(wǎng)絡(luò)食品銷(xiāo)售每年將成長(zhǎng)近兩成，而實(shí)體店面營(yíng)收每年僅3.1%。這樣的數(shù)字，有業(yè)者視為商機(jī)，也有人認(rèn)為時(shí)機(jī)仍不成熟。

　　谷歌、亞馬遜都相繼投入食品宅配，戰(zhàn)場(chǎng)從西岸延伸至東岸。與此同時(shí)，紐約一家華人連鎖超市今年初率先邁步，成為全美首家試營(yíng)生鮮網(wǎng)購(gòu)宅配的華人業(yè)者。小眾市場(chǎng)，背后有許多不為人知的挑戰(zhàn)，也是對(duì)華人購(gòu)物習(xí)慣的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。

　　●食材配送同，摸著石頭過(guò)河

　　在紐約長(zhǎng)島的一個(gè)小型聚會(huì)，近十名住在附近的家庭主婦輪番批評(píng)華人鬧區(qū)購(gòu)物的不便與亂象，“超市雖然在郊區(qū)有分店，想從源頭攔截客源，但與法拉盛市區(qū)相比，也許是競(jìng)爭(zhēng)少，但普遍不新鮮，買(mǎi)回來(lái)放冰箱兩天就壞了，價(jià)格也較高。每周到法拉盛買(mǎi)一次菜，孩子嫌臟亂不愿意去。我們?cè)陂L(zhǎng)島住慣了，不喜歡塞車(chē)，超市周末大排長(zhǎng)龍更是浪費(fèi)時(shí)間。來(lái)回就1.5 h，每次買(mǎi)菜都像打仗，清單列好速戰(zhàn)速?zèng)Q。每次都在掙扎，是否應(yīng)把時(shí)間省下來(lái)陪孩子�！币灿腥苏f(shuō)，她們?cè)诒本�、上海已�?xí)慣有機(jī)食材宅配服務(wù)�！叭粲羞@種服務(wù)，像找回了中國(guó)的生活習(xí)慣”。

　　發(fā)完牢騷，許多人由超市人員協(xié)助，現(xiàn)場(chǎng)上網(wǎng)登記入會(huì)，并購(gòu)買(mǎi)500美元儲(chǔ)值卡。這樣的小型說(shuō)明會(huì)已不是第一次，經(jīng)由中文學(xué)校、微信群口耳相傳，正逐漸累積會(huì)員。負(fù)責(zé)此計(jì)劃的超市經(jīng)理鄒博介紹，昌發(fā)超市成立17年，目前紐約市有七家分店。大約三年前，同業(yè)紛紛成立網(wǎng)站，但多數(shù)至今只是門(mén)面，提供分店位置、特價(jià)訊息等，實(shí)際交易功能有限。但越來(lái)越多郊區(qū)居民習(xí)慣網(wǎng)上購(gòu)物，加上近期主流業(yè)界掀起的話(huà)題，許多華人詢(xún)問(wèn)是否愿意送貨。公司相信，網(wǎng)購(gòu)結(jié)合宅配將成為新趨勢(shì)，初期服務(wù)紐約市、長(zhǎng)島及新澤西鄰近曼哈坦區(qū)域。

　　新鮮派送在中國(guó)大陸城市已成風(fēng)氣，但多數(shù)是快遞公司經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有超市平臺(tái)。中國(guó)城市居住密集，一個(gè)區(qū)域可養(yǎng)一家公司，但美國(guó)華人居住分散，所以很難借鑒，都是摸著石頭過(guò)河。華人偏好自己吃慣的蔬果、甚至活魚(yú)、活蝦。因有熟食部，目前訂購(gòu)燒雞、燒鴨等已不是問(wèn)題。針對(duì)忙碌的現(xiàn)代人，未來(lái)也將增加食譜選項(xiàng)，客人只要點(diǎn)一道菜，相關(guān)食材、醬料便會(huì)自動(dòng)加入購(gòu)物車(chē)�？春酶叨丝腿�，未來(lái)也將朝有機(jī)、精致規(guī)劃主力商品，并推出手機(jī)版下單軟件。

　　●網(wǎng)絡(luò)上架，每天更新百項(xiàng)

　　“有機(jī)盒裝金針菇缺貨，下架了？黃蘋(píng)果網(wǎng)上是按磅還是論個(gè)賣(mài)？韓國(guó)水晶梨、韓國(guó)沙梨？山藥還有分高級(jí)山藥？這是什么菜？”辦公室內(nèi)提問(wèn)不斷，負(fù)責(zé)維護(hù)網(wǎng)站的Elaine及Jessie，人手不足時(shí)也要幫忙找菜、裝箱，因此認(rèn)識(shí)了很多以前叫不出名字的菜：“感覺(jué)上班是在逛街，也發(fā)現(xiàn)超市有時(shí)真像迷宮�！�

　　鄒博說(shuō)，目前約有5 000種商品在網(wǎng)絡(luò)上架，每天逐批拍照、訂價(jià)，更新近百項(xiàng)產(chǎn)品，希望幾個(gè)月內(nèi)與實(shí)體店一致，并有專(zhuān)供網(wǎng)絡(luò)的特色商品，比如農(nóng)場(chǎng)直接供應(yīng)的有機(jī)肉類(lèi)，滿(mǎn)足高消費(fèi)力族群。推著購(gòu)物車(chē)的配貨專(zhuān)員，按訂單找齊商品，為確保新鮮，都是從店內(nèi)貨架上拿已篩選過(guò)的蔬果。經(jīng)理逐一過(guò)磅、核對(duì)、列出帳單。他說(shuō)目前的挑戰(zhàn)是，店內(nèi)許多生鮮已先秤重、包裝，但網(wǎng)絡(luò)以磅訂價(jià)，許多蔬果需拆去包裝、重新秤重。此外，由于網(wǎng)站尚未與店內(nèi)結(jié)帳系統(tǒng)連線，所以每日價(jià)格異動(dòng)都需人工更新，缺貨的則要立即下架。

　　●送貨上門(mén)交通是大問(wèn)題

　　曾經(jīng)歷多個(gè)部門(mén)，這是經(jīng)理Jimmy第一次體驗(yàn)一個(gè)新事業(yè)。他比較，超市內(nèi)的生鮮，不單考慮價(jià)格，還要考慮多快賣(mài)完，減少庫(kù)存的損失。但網(wǎng)絡(luò)商店，好像看不到庫(kù)存的壓力。就近由各分店出貨雖較省時(shí)，但每家分店商品不盡相同也是挑戰(zhàn)。傍晚4時(shí)半，貨車(chē)出發(fā)，趕在6時(shí)前送完長(zhǎng)島兩單。初期由兩位經(jīng)理負(fù)責(zé)送貨，第一線了解顧客需求，也方便日后安排路線。目前有六部加裝保溫設(shè)備的貨車(chē)，早上9時(shí)至晚間9時(shí)，配合客人方便的時(shí)間送貨。曼哈坦因停車(chē)?yán)щy，需兩人一組。每天配單，除前日預(yù)約的時(shí)間外，送貨前再次以電話(huà)確定有人在家，若無(wú)人能簽收，貨物留置門(mén)口，也會(huì)以電話(huà)通知。

　　鄒博說(shuō)，交通是最大問(wèn)題，尤其是上下班時(shí)間。長(zhǎng)島許多居民選擇下班后送貨，擔(dān)心塞車(chē)，避走高速公路。緊盯著不斷更換路線的導(dǎo)航器，但下班時(shí)間，幾乎無(wú)處不堵車(chē)，仍花了1 h才到達(dá)第一家。一路上兩人忙著接聽(tīng)客服電話(huà)，有人問(wèn)下雪天是否也送菜。那天，正好是個(gè)下雪天，風(fēng)雪加上夜色，路標(biāo)難以辨識(shí)，還必須頻頻下車(chē)確認(rèn)門(mén)牌。想到車(chē)內(nèi)菜肉可能是某家人的晚餐，兩人加緊了腳步。

　　初期客戶(hù)曼哈坦與長(zhǎng)島郊區(qū)比例約各半，由于尚無(wú)購(gòu)物金額下限，他曾為一筆20多美元的訂單開(kāi)到新澤西，連油錢(qián)、隧道費(fèi)都不夠。“一個(gè)客人我們也送�！币蚧疖�(chē)路線、學(xué)區(qū)等因素，新澤西、長(zhǎng)島華人多集居在特定區(qū)域，他看好未來(lái)送貨路線。連日送貨，他在包含曼哈坦中央公園附近，見(jiàn)識(shí)許多華人豪宅。有次在長(zhǎng)島送貨到大門(mén)前，屋主還開(kāi)車(chē)出來(lái)拿貨。他也發(fā)現(xiàn)，許多客人都習(xí)慣在全食市場(chǎng)買(mǎi)菜，感覺(jué)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已不再是傳統(tǒng)華人超市。

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本文轉(zhuǎn)載自：烹調(diào)知識(shí)·原創(chuàng)版

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