黃金土豆餅商用技術視頻教程
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當肯德基、麥當勞都在出售中國業(yè)務時,星巴克(專題閱讀)卻在今年7月豪擲13億元美金,收回了華東市場合資企業(yè)剩余的一半股份,實現(xiàn)對中國大陸全部2800家店的直營。這還不夠,還計劃在未來5年平均每年新增400多家門店。
據(jù)說星巴克周邊的房子會更貴,這是什么選址大法
聽說星巴克要積極擴張,包括DT君在內(nèi)的城市觀察者們是欣喜的。在他們看來,評價一座城市的區(qū)域發(fā)展和商業(yè)活力時,品牌選址是一個重要參考,而星巴克當屬其中翹楚。
據(jù)公開資料,星巴克選址時會綜合考慮幾十項統(tǒng)計數(shù)據(jù),來預判是否會有足夠的人流支撐店鋪運營——主要是符合其定位的人流。
要知道,這間連鎖咖啡店定位的可是有一定消費力的中青年人群,他們是城市活力和發(fā)展的重要源泉。星巴克在挑選較高目標人流預期的區(qū)域時,就是挑選了更有發(fā)展前景的區(qū)域。
可以讓所有人都嘖嘖稱奇的大概是這一組數(shù)據(jù)了:美國房產(chǎn)數(shù)據(jù)公司zillow在出版的《Zillow Talk:The New Rules of Real Estate》(房產(chǎn)新規(guī)則)中提出,在1997到2014的17年間,距星巴克400米內(nèi)的房價上漲了96%,而對應的整體房價上漲僅為65%。
跟許多城市觀察者和投資者一樣,屈服于星巴克強勢的選址大法。于是我們在星巴克官網(wǎng)搜羅了2683家門店①的信息,想看看這位“選址大師”揭示了中國城市的哪些商業(yè)活力規(guī)律。
星巴克入華18年,尤其偏愛長三角城市
為了滿足地圖炮愛好者們的好奇心,我們先從城市之間的星巴克布局來入手,重點看進入一座城市的年份與迄今為止的店鋪數(shù)量兩項。
2005年之前,星巴克進入新城市的動作非常保守,每年在單個城市新開的店面數(shù)不會超過個位數(shù)。這一階段,入駐城市的順序就很值得咀嚼,這包含了星巴克在十幾年前對一個城市商業(yè)文化、接受新事物程度的判斷。
上圖為星巴克在緩慢布局階段進入中國大陸新城市的順序。頭兩年的思路挺簡單,就是必須占位的北京與上海。此后的城市拓展順序里有幾個有趣的信息點:
+ 星巴克選擇深圳而不是廣州作為進入華南地區(qū)的首個城市;
+ 東部城市明顯更加受寵;
+ 成都在10年前就已經(jīng)是星巴克最重視的西部城市。
隨著在華開店速度加快,星巴克城市圖譜成為城市實力比較重要的參考。從公開報道的消息來看,它或許已經(jīng)被官方列入需要努力的目標。2016年底,履新不久的西安市市委書記王永康在區(qū)縣調(diào)研時提到:“西安現(xiàn)在40多家星巴克,這肯定是不夠的,400家還差不多。”其實如果看看數(shù)據(jù),西安的表現(xiàn)并不算差,其星巴克店鋪數(shù)量在全國排到第13位,起碼坐穩(wěn)了西北第一。
截止目前,星巴克已經(jīng)進入160個城市(包含縣級市),DT君統(tǒng)計了每個城市的星巴克店面數(shù)量。頭尾差距比我們想象得更大,上海、北京、杭州、廣州、深圳、蘇州前6個城市占去了一半,尾部的118個城市僅擁有個位數(shù)的星巴克,它們基本是在2010年后擴張的。
上述排行體現(xiàn)出星巴克對于長三角地區(qū)極大的偏愛,前20名中長三角占去8席,上海憑一己之力開出全國1/5的店,杭州超過了廣深兩個一線城市的總和,蘇州則幾乎與深圳齊平。
另一個應當關注的點是,在這個一定程度上可以代表商業(yè)吸引力的排名中,成都、重慶與西安這幾個西部城市代表,比武漢長沙的中部組團表現(xiàn)更加亮眼。
一個結(jié)論呼之欲出:那些商業(yè)土壤更肥沃的城市,更能在星巴克的選址系統(tǒng)中占據(jù)優(yōu)勢。
超過8成星巴克選在了地鐵周圍1公里
不過更有商業(yè)參考價值的,還是要深入城市內(nèi)部肌理、處理更加細致的地理位置數(shù)據(jù),它能告訴我們星巴克在單個城市地圖上的偏好。
完成分析需要其他的數(shù)據(jù)來輔助描摹特征,我們正好有深圳各個維度的城市大數(shù)據(jù),于是拿來解剖一番作為示例。
星巴克進駐深圳時,這座城市的第一條地鐵還處于施工的狀態(tài)。大概是與地鐵規(guī)劃英雄所見略同,星巴克在深圳開的前10家店鋪中,有9家現(xiàn)在距離地鐵站不到500米。
我們據(jù)此驗證了第一個假設,星巴克選址與地鐵等公共交通資源投放關系緊密。這比較好理解,不斷吞吐的地鐵站,天然便是城市中最大的人流供應機。
官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年3月底,深圳市內(nèi)的星巴克門店已經(jīng)增至113家。DT君計算了所有店鋪與其最近地鐵站的距離,以每500米作為一個統(tǒng)計截點,超過8成店鋪聚在地鐵站周邊半徑1000米范圍內(nèi)(地鐵站輻射圈),從站口出來步行可達。
只有12%的店鋪開到離地鐵站1500米之外的地方,未來這個比例還會下降,因為它們周邊基本都在建地鐵站。DT君統(tǒng)計了一下這些站點的地理位置情況,多位于景區(qū)中,離市中心的距離也不近。
當然,并非修起地鐵站便能迎來一片繁榮,同時獲得星巴克偏愛。畢竟,深圳全城165個地鐵站中,還有近一半地鐵站沒被星巴克選中。這些站之間有什么不同?滿足交通樞紐的條件后,還要怎么才能獲得商業(yè)力量恩寵?
為了方便說明與理解,DT君在接下來的分析中以地鐵站點作為觀察坐標,來指代城市中具體的區(qū)域位置:一方面,在地鐵成為路網(wǎng)重要節(jié)點的一線城市中,地鐵站點輻射圈差不多能覆蓋全部重點區(qū)域;倒過來看,地鐵輻射圈也確實包含了絕大多數(shù)的星巴克店鋪,分析它們足夠說明問題。
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本文轉(zhuǎn)載自:DT財經(jīng) 作者:唐也欽
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