青一色毛血旺(傳統(tǒng)紅湯毛血旺升級版)配方做法視頻教程
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在餐飲業(yè),隨著人工成本的逐漸攀高,很多崗位正在漸漸被機器人取代。內(nèi)參君以前也老說,某某公司研發(fā)了做披薩的機器人,某某研發(fā)了無人送餐機……但也都是讓大家開開眼,在實際中應(yīng)用的并不多。
不過,今天的這個新聞是,在美國一些地方,人們真的可以享受到機器人上門送餐的服務(wù)了。
Recode中文站1月19日報道,從當天起,美國加利福尼亞州雷德伍德城和華盛頓特區(qū)的居民和商戶就可以享受機器人上門送餐服務(wù)。
總部設(shè)在愛沙尼業(yè)的初創(chuàng)公司Starship,利用其地面分發(fā)機器人提供上述服務(wù)。該公司由兩名Skype聯(lián)合創(chuàng)始人安提·海恩拉(Ahti Heinla)和喬納斯·弗里斯(Janus Friis)創(chuàng)建。
該機器人有六個輪子,身高不到2英尺,凈重約40磅,行走速度在4英里每小時。未來,這些全自動機器人會出現(xiàn)在大街小巷,奔走于行人中間。
目前,這些機器人還必須有人在旁邊操控,指導機器人完成每一次配送服務(wù)。 控制人員會記錄機器人在每次配送中的表現(xiàn),并在出現(xiàn)錯誤時及時糾正。
這些機器人工作起來就像一個個快遞員:走進餐館,裝好餐盒(當然旁邊少不了操控者)奔赴目的地完成投送,然后去下一個餐館接單。
但提供這種送餐服務(wù)的兩家公司(Postmates和DoorDash),都不會因為采用機器人配送而向客戶收取額外費用 。如果機器人配送出現(xiàn)錯誤,Postmates公司允許客戶撤單,而DoorDash的客戶則沒有這么幸運。據(jù)估算,單個機器人一天的配送量在10單左右。
就在上周,Starship剛剛獲得1720萬美元的種子期投資。截止目前,Starship的機器人配送服務(wù)覆蓋歐洲40多個城市。
這種提供即時服務(wù)的商業(yè)模式聽起來非常好,實際運行中卻困難重重。 只有這種商業(yè)模式日趨完善時,機器人配送對那些提供即時服務(wù)的初創(chuàng)公司來說才有意義。
近期,有一部分提供即時服務(wù)的初創(chuàng)公司,雖然也融到了投資,但終究還是沒堅持下去:Sidecar(類似優(yōu)步)、Spoonrocket(送餐服務(wù))和Homejoy(家政服務(wù))都關(guān)閉了。這些初創(chuàng)公司失敗的原因主要有三種:融資難,難以持續(xù)的低定價和雇員不穩(wěn)定。
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本文轉(zhuǎn)載自:餐飲老板內(nèi)參
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